而苏联时期采用计划经济，斯工就是业发因素运输费用。以塑料业为例，展的制约那么，俄罗

我们假设俄罗斯的斯工商人都很良心，同时用强制命令，业发因素但是展的制约高新科技需要长期的科技累积，俄罗斯的俄罗消防课出路只有两种，而且俄罗斯的斯工出海口极少，

这还只是业发因素在最理想的环境下，

那么，

甚至可以说，呈现出一个点状分布的状态。正是极端环境中的代表，只能使用计划经济方式。其本质就是在运输成本无法降低的情况下，那么，是运输成本问题。就会达到13400元，在中国能挣22.4万的一个小厂，真正决定俄罗斯工业运作成本的，砍掉了商人中介费这样一个关键要素，在原产地的价钱为7400元一吨，无法继续运营。形成了一个又一个经济孤岛。

要么只能依靠于油气，农业），进行亏本运营。人口的聚集区，这个厂子就基本上处于亏钱状态，陆地运输成本极高。

但，3000元运输。计算产品利润

工业，迫使其生产，那么，要想使哪个工业真正发展起来，成本和利润比为2:1。只要达到4倍运输成本，这种可以依靠管道运输的资源。

我们做一个比较理想的假设，这种经济孤岛的模式下，那整体工业就会直接停滞。这个条件下，

而在俄罗斯的气候，让工业发展起来，

三、那么，为了维持工业生产能力，其成本大概为：

20万元的塑料颗粒费用

8万元乙醛气体的费用

3万元编织袋的费用

6万元场地费

1万元人工培训和消防费用

2万元的石蜡和滑石粉费用

7.6万元的人工费用。尤其是基础工业，俄罗斯运输成本问题

俄罗斯的人均GDP和中国接近，亏本运营就造成了严重的资源浪费，俄罗斯几乎无法利用水路运输。苹果手机上面凝聚的剩余价值是塑料袋的14倍。俄罗斯的河流都是南北走向，但是运到徐州地区，3000元中介，以苹果手机为例，（什么是高附加值，

总共的成本为47.6万，

二、和其人口分布是有很大关系的。

俄罗斯的工业之所以发展不起来，尽可能的压低运输成本。笔者以前曾经干过塑料厂的安全员，假设陆路运输成本是海陆运输成本的两倍，只能用一些明显挣钱的行业（如油气行业、

而俄罗斯的问题恰好就出在这，这就是高附加值）

而在这47万的成本中，中介费和运输费是1比1，但是人口聚集区却是东西走向，

而这其中最重要的制约因素，基础工业产品无法在国际市场上生存，而其成本过高的问题，

有人可能会觉得这利润不挺高吗？但是电子产品，在俄罗斯的土地上，要么就是开发高新科技产业，根据海力官方的数据，中介费用不变，一个毛利润70万的小塑料厂。也就是有约6000元的中介费用和运输费用。过于广泛的领土和相对较少的人口，这个比例能达到1：7。这就意味着，净利润为22.4万。尤其是城市，成本就增加55000块钱。用商人中介费弥补了部分运输成本过高的问题。严重制约了俄罗斯工业发展。在俄罗斯，因此一些指标（比如人力成本）可以直接代入计算。

也就是同等市场价值的苹果手机和同等市场价值的塑料袋，每吨原料就要增加3000块钱的成本，在俄罗斯只能挣16.9万。以塑料颗粒为例，只能内部消化。而且城市和城市之间间隔很大，这种经济孤岛的状态，

这一点可以参考里根时期的苏联和2

一个小塑料厂一年的消耗为18.6吨，在这种条件下，

如果挣钱行业，陆路运输的成本在极端环境下能够达到海陆运输的20倍。

一、咱们就简单计算，俄罗斯没那个能力。