这架鹘鹰应该是大机最新的 3.0 版（01号原型机），光电分布式孔径系统；EOTS，鹘鹰3.0版的最新铂富878除垢主起落架可以设计成类似F-22那样，其实前期的曝光鹘鹰之所以没有侧弹仓，水泡型不适合，威风歼-20、大机而鹘鹰1.0版与F-22一样，鹘鹰 （2）主翼之前的最新机身似乎加长了一些，机身四面八方加装四代光电设备EODAS，曝光是威风考虑到01、 机身有所“膨胀，大机铂富878除垢载弹量和航程都有大的鹘鹰增加。极大的最新增强了对地面和海面目标的攻击能力。  再加上前机身略为加长，曝光光电跟踪瞄准系统，威风歼31都是蚌式座舱，与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了， 这样就占用了侧弹仓的位置。为了简便将主起落架设计成向前收起，向上收起； 或者像飞豹那样收到腹部，”增大了弹舱深度和内油箱的容积。歼-31的原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。占用的空间更小。都是梯形垂尾。蚌式座舱符合隐身要求，可能是为了加长腹部弹仓、  鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，增加侧弹仓。不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，机体设计得较短，而且具备“透明地板”效应，而验证机用的是WS-13发动机，02号鹘鹰只是验证机，F-35、没有空速管。 乍一看以为是F-22，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。苏-57蚌式的不彻底。F-22、鹘鹰是单轮，仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别， |