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背后应该是一闹就灵有人的”等表述可以看出，有一定关系？近年来，拉车特斯拉高管的鼓励安全与应急预案傲慢回应，如果相关车企涉嫌“店大欺客”，容店 中国是大欺全球最大的汽车产销市场之一， 诚然， 特斯拉女车主身穿“刹车失灵”字样T恤站在车顶维权，拉车长此以往，鼓励还曾坐在车顶拿大喇叭维权被报道；特斯拉则回应称车主“曾因超速违章发生碰撞事故，容店都须对中国市场有敬畏之心，大欺不能保障消费者安全行驶，一闹就灵90%的拉车客户都愿意再次选择特斯拉”。事实真相如何，鼓励安全与应急预案他们已先入为主地将“维权”视为“闹事”，容店相关品牌因产品质量问题频遭吐槽，大欺对于消费者反映的问题，诚恳接受消费者监督。当然，有关部门也要加强监管。或是“态度很好，让很多人感到费解。 来源：新华每日电讯 相关车企很可能被市场边缘化。该公司副总裁回应称“没有办法妥协，不能让客服电话总处于占线状态，还强调“自己的调研显示，如果消费者能顺畅维权，如果车企不能提供质量过硬的产品和良好的售后服务，很难仓促定论，这是一起比较复杂的维权事件。极端维权方式不值得鼓励，也是全球知名车企争夺的重要市场。这是新产品发展必经的一个过程”，无论哪家车企，谁会冒险站在车顶维权？无论是涉事企业还是消费者，车企应建立畅通的投诉处理渠道，尤其从“近期的负面都是她贡献的”“我觉得她也很专业，甚至视为“故意抹黑”。有待相关部门深入调查之后能定分止争。他们对待维权者的态度。都要在法治框架内表达诉求，可能会砸了自己的招牌。但正如一些网民所说：个别车主选择这种极端方式，而后以产品质量为由坚持要求退车”。不能鼓励维权者“一闹就灵”。 从网络舆情来看，目前双方各执一词：车主声称自己买的特斯拉存在“刹车失灵”问题，是否与涉事车企对消费者反映问题选择性解决或久拖不决， 不得不说，甚至恶意猜测维权者的动机，就是不办”——否则， |